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Das Arbeitsprinzip des Bremsens kommt hauptsächlich von der Reibung, die die Reibung zwischen den Bremsbelägen und den Bremsscheiben (Trommeln) sowie die Reibung zwischen den Reifen und dem Boden nutzt, um die kinetische Energie der Fahrzeugbewegung nach der Reibung in die Wärmeenergie nach der Reibung umzuwandeln und das Fahrzeug zu stoppen. Ein gutes und effizientes Bremssystem muss in der Lage sein, stabile, ausreichende und kontrollierbare Bremskraft bereitzustellen und gute hydraulische Übertragungs- und Wärmeableitungsfähigkeiten zu haben, um sicherzustellen, dass die vom Fahrer vom Bremspedal ausgeübte Kraft vollständig und effektiv auf den Hauptzylinder und verschiedene Slave-Zylinder übertragen werden kann und um hydraulischen Ausfall und Bremsrückgang durch hohe Hitze zu vermeiden.
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